صمام بوابة من الفولاذ المقاوم للصدأ

إرسال التحقيق
صمام بوابة من الفولاذ المقاوم للصدأ
تفاصيل
تشتمل المكونات الأساسية لصمام البوابة المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ 304 316 على الجسم، وغطاء المحرك، والبوابة، والساق، والتعبئة، والعجلة اليدوية، والأطراف الملولبة. الجسم وغطاء المحرك مصنوعان من الفولاذ المقاوم للصدأ CF8 (304) أو CF8M (316L)، الذي يحتوي على الضغط ويشكل مسار التدفق. تتحرك البوابة، وهي أيضًا CF8 أو CF8M، لأعلى/لأسفل لمنع/السماح بالتدفق.
تصنيف المنتج
صمام صغير
Share to
الوصف

Tiansu (Tianjin) Valve Group Co., Ltd. هي واحدة من أبرز الشركات المصنعة والموردة لصمام البوابة الفولاذي المقاوم للصدأ في الصين. إذا كنت تنوي شراء صمام بوابة من الفولاذ المقاوم للصدأ مخصص بالجملة مصنوع في الصين، فنحن نرحب بك للحصول على عرض أسعار من مصنعنا. تتوفر منتجات ذات جودة عالية وسعر معقول.

 

تشتمل المكونات الأساسية لصمام البوابة المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ 304 316 على الجسم، وغطاء المحرك، والبوابة، والساق، والتعبئة، والعجلة اليدوية، والأطراف الملولبة. الجسم وغطاء المحرك مصنوعان من الفولاذ المقاوم للصدأ CF8 (304) أو CF8M (316L)، الذي يحتوي على الضغط ويشكل مسار التدفق. تتحرك البوابة، وهي أيضًا CF8 أو CF8M، لأعلى/لأسفل لمنع/السماح بالتدفق. ينقل الجذع (304 أو 316 غير القابل للصدأ) عزم الدوران. التعبئة مصنوعة من مادة PTFE، مما يعمل على سد فجوة غطاء المحرك-الجذعية. العجلة اليدوية مصنوعة من الألومنيوم. تتوافق خيوط الاتصال مع معايير G أو NPT أو BSPT أو DIN259. تغطي سلسلة صمامات البوابة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ pn16 أحجام 1/2 بوصة (DN15) إلى 2 بوصة (DN50) للأنابيب ذات التجويف الصغير-. الضغوط الاسمية هي 1.6MPa و 2.5MPa؛ تجاوز هذه التصنيفات محظور. تشمل الوسائط القابلة للتطبيق الماء والزيت.

image001

 

تطبيق المنتج

 

صمام البوابة الملولب المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ (النوع الطرفي -الملولب) عبارة عن صمام حركة خطي- لعزل/توصيل وسائط خط الأنابيب. يوفر صمام البوابة المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ 304 316 مقاومة للتآكل، مما يجعله مناسبًا على نطاق واسع لأنظمة المياه والنفط والغاز والأنظمة السائلة المسببة للتآكل بشكل معتدل، خاصة في خطوط DN15 إلى DN50. إنه جهاز أساسي لعزل التدفق في الصناعات البلدية والكيميائية والبناء.

 

المعلمات التقنية

 

نموذج

الضغط الاسمي (ميجا باسكال)

ضغط اختبار القشرة (MPa)

ضغط اختبار الختم (MPa)

متوسطة قابلة للتطبيق

درجة حرارة متوسطة. ( درجة )

Z15W

1.0

1.5

1.1

الماء والسوائل الضعيفة المسببة للتآكل

0 ~ 80 درجة

1.6

2.4

1.76

 

التركيب والصيانة

1. فحص ما قبل-التثبيت

تحقق من الطراز والحجم وتصنيف الضغط (على سبيل المثال، Z15W-16P DN25=1.6MPa, 304 SS, DN25). افحص الشقوق والمسامية والخيوط التالفة وتأكد من دوران العجلة اليدوية بسلاسة. تأكد من أن التعبئة محكمة وغير تالفة، وأن البوابة تعمل بكامل طاقتها.

3. الصيانة الروتينية (أسبوعيا)

مظهر خارجي نظيف؛ فحص المواضيع للتآكل. قم بتشغيل العجلة اليدوية 1-2 دورة لتأكيد العمل السلس. بالنسبة للتسربات الطفيفة في الحشو، قم بربط صامولة الحشو بالتساوي بزيادات قدرها 1/4 دورة.

2. التثبيت الصحيح

صمام البوابة الفولاذي المقاوم للصدأ مقاس 2 بوصة ليس له أي قيود على اتجاه التدفق. قم بالتثبيت باستخدام العجلة اليدوية لأعلى أو أفقيًا لتجنب تراكم الحطام. قم بربط خيوط الأنابيب يدويًا- أولاً، ثم قم بتثبيتها باستخدام مفتاح ربط الأنابيب. يجب ألا يتجاوز عزم الدوران 30 نيوتن متر لـ DN15-DN25 و50 نيوتن متر لـ DN32-DN50 لتجنب تجريد الخيط. للخدمة في درجات الحرارة المرتفعة، قم بتركيب وصلات التمدد. بالنسبة للأنابيب الاهتزازية، استخدم الدعامات.

4. الصيانة الدورية

لاستبدال الحشو، قم بعزل الصمام البوابي المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ pn16 وخفض ضغطه، وقم بإزالة صامولة الحشو، واستخرج التغليف القديم، وقم بتركيب عبوات PTFE الجديدة في طبقات (استخدم الجرافيت لدرجة الحرارة المرتفعة). لصيانة الختم، افتح الصمام، وامسح البوابة/المقعد بقطعة قماش ناعمة، ثم ضع الشحم المناسب (درجة الطعام -للماء، والسيليكون-للزيت/الغاز). حافظ على الخيوط عن طريق تنظيف وتطبيق زيت متوافق مضاد للصدأ-في الظروف الرطبة أو الخاملة.

 

استكشاف الأخطاء وإصلاحها

 

أعراض

الأسباب المحتملة

الإجراء التصحيحي

تسرب اتصال الموضوع

1. عدم كفاية مانع التسرب/الشريط؛

2. تلف الخيط؛

3. اتصال فضفاض.

1. قم بتفكيك المادة المانعة للتسرب وإعادة وضعها؛

2. إصلاح أو استبدال المناسب.

3. تشديد إلى عزم الدوران المحدد.

تسرب التعبئة

1. التعبئة العمر/البالية.

2. الغدة فضفاضة.

3. الجذعية البالية.

1. استبدال التعبئة.

2. تشديد الجوز الغدة بالتساوي.

3. إصلاح أو استبدال الجذع.

تم الاستيلاء على الصمام

1. بوابة تشويش الحطام.

2. تآكل الجذع.

3. التصاق الأسطح الملتصقة.

1. اضغط على الجسم بخفة، وحاول التشغيل ببطء؛

2. تفكيك وتطبيق الاختراق.

3. مفتوح جزئيًا على الأسطح المستوية.

عملية قاسية

1. نقص التشحيم.

2. عازمة الجذعية.

3. عقارب فضفاضة..

1. تطبيق الشحوم المناسبة.

2. استبدال الجذع.

3. قم بربط صامولة العجلة اليدوية.

تسرب المقعد

1. أسطح مانعة للخدش.

2. بوابة مشوهة.

3. الملوثات على المقعد.

1. أسطح اللفة/التلميع؛

2. استبدال البوابة.

3. صمام دافق لإزالة الحطام.

 

التعليمات

 

س: ما الذي يعنيه تصنيف "PN16" بالنسبة لصمام البوابة المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ pn16؟

ج: يشير PN16 إلى معدل ضغط اسمي يبلغ 16 بار (حوالي 1.6 ميجا باسكال أو 232 رطل لكل بوصة مربعة) عند درجة حرارة مرجعية (عادةً 20 درجة للمياه). إنه يحدد الحد الأقصى لضغط العمل المستمر الذي تم تصميم الصمام لتحمله.

س: ما هو الفرق الرئيسي بين صمام البوابة المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ 304 316 من حيث اختيار المواد؟

ج: يوفر النوع 304 (CF8) مقاومة عامة جيدة للتآكل. يحتوي النوع 316/316L (CF8M) على الموليبدينوم، مما يوفر مقاومة أفضل بكثير للكلوريدات والأحماض، مما يجعله الخيار المفضل للبيئات الساحلية، أو المعالجة الكيميائية، أو حيث توجد أحماض خفيفة.

س: هل يمكن استخدام صمام البوابة الفولاذي المقاوم للصدأ مقاس 2 بوصة ذو الأطراف الملولبة في نظام خطوط الأنابيب الملحومة؟

ج: لا يُنصح باللحام المباشر للصمام النهائي الملولب-القياسي، حيث يمكن أن تؤدي الحرارة إلى إتلاف موانع التسرب وتشويه المكونات. بالنسبة للأنظمة الملحومة، استخدم صمام بوابة من الفولاذ المقاوم للصدأ مقاس 2 بوصة مصمم خصيصًا بأطراف لحام تناكبي-. وبدلاً من ذلك، استخدم محولات اللحام-الملولبة-لحامها في الأنبوب أولاً ثم ربط الصمام بالبراغي.

 

الوسم : صمام بوابة الفولاذ المقاوم للصدأ، الصين مصنعي صمام بوابة الفولاذ المقاوم للصدأ، الموردين، المصنع, صمام كروي من الفولاذ المقاوم للصدأ بقطر 2 بوصة, صمام بوابة من الفولاذ المقاوم للصدأ مقاس 2 بوصة, صمام بوابة نحاسي 3/4 بوصة, صمام نحاسي لتفريغ الهواء, صمام هواء نحاسي, صمام كروي من الفولاذ المقاوم للصدأ

إرسال التحقيق